La alcaldesa de Calahorra, Elisa Garrido, y el primer teniente de alcalde, Esteban Martínez, han explicado que se inician los trámites de contratación de esta infraestructura, tras haber obtenido el crédito suficiente para ello en el pasado pleno extraordinario del jueves 15 de abril, gracias a los únicos votos favorables de PSOE e IU.
Garrido ha añadido que en el último año y medio el equipo de gobierno ha llevado a cabo trabajos previos en los que se ha ido perfilando el proyecto y se han mantenido conversaciones con ADIF y con la Dirección General de Infraestructuras del Gobierno de La Rioja, a quienes ha agradecido “su accesibilidad así como que hayan expresado la idoneidad del planteamiento de estación sencilla y operativa que desde el primer momento ha realizado el Equipo de Gobierno municipal”.
Según sus datos, se actuará en una zona de más de 9.000 metros cuadrados entre la creación de un nuevo vial, la construcción de la nueva estación, la urbanización y ajardinamiento de espacios y la intervención en la actual estación de tren y en dos naves más.
Además, ha destacado que la actuación prevista es compatible con la eliminación del paso a nivel previsto por ADIF.
El proyecto final deberá definir el coste estimado de la ejecución de la obra, que actualmente se sitúa en algo menos de 4 millones de euros. El grueso del presupuesto se destina a la urbanización de los terrenos y la creación de más de 2.000 metros cuadrados de zona verde.
En este punto, la alcaldesa de Calahorra ha aclarado que el objetivo es que el Gobierno de La Rioja pueda financiar el 50 % de la ejecución de la obra.
Garrido ha recalcado que “hoy es un día importante para Calahorra. Durante más de tres décadas se ha estado debatiendo sobre el cambio de estación de autobuses y sobre la intermodalidad y hoy se da un importante paso para que Calahorra cuente con una estación intermodal”.
Por su parte, el primer teniente de alcalde, Esteban Martínez ha desgranado los detalles del futuro proyecto, para cuya redacción se prevé un plazo de 8 meses, durante el cual también se realizará la evaluación de impacto ambiental.
El programa de obras prevé la creación de un nuevo vial de acceso a la estación de tren, en continuación con el vial existente que conecta la calle Viacampo con la calle Pedro Lepe, para evitar el acceso por la Avenida de la Estación, y para conectar con la circunvalación (LR-134), con accesos rápidos a la carretera de San Adrián, a la N232 y AP-68 evitando el tráfico de autobuses por el centro de la ciudad.
Para la realización de este acceso, el proyecto también contempla la modificación de la infraestructura ferroviaria mediante la eliminación de dos vías de servicio y sus catenarias.
Igualmente se prevé la reforma de la actual estación de ferrocarril y de sus servicios para crear un espacio único mayor, así como la adaptación y la urbanización del entorno de la estación para la implantación de las dársenas para los autobuses.
El pliego contempla la adaptación de una parte del andén como zona de esparcimiento y estancia y paso, mediante el retranqueo del actual vallado y la instalación de una pérgola sencilla que permita la conexión desde el edificio actual de la estación hasta la nave que se rehabilitaría para uso hostelero.
Además, la estación contará con los servicios necesarios: una zona de aparcamiento para carga y descarga de pasajeros y una parada de autobús urbano y taxi.
El proyecto incluirá también la urbanización y los ajardinamientos de la zona y su adaptación a la normativa de accesibilidad.
En una segunda fase se rehabilitarán las dos naves existentes. La primera y más cercana a la actual estación con un posible uso hostelero y la segunda, más alejada de la estación, con un posible uso cultural.
En cuanto a los terrenos, Martínez ha explicado que existe un preacuerdo con ADIF para la cesión de los terrenos mediante un contrato de alquiler a largo plazo. Tras varias negociaciones al respecto se ha establecido un precio de contrato anual de 12.000 euros más IVA, que son susceptibles de ser negociados a la baja en función de la magnitud del proyecto y de los costes de explotación de la futura estación.
Por lo demás, la alcaldesa de Calahorra, Elisa Garrido ha aclarado que el equipo de gobierno sigue avanzando en los proyectos importantes de ciudad y se ha mostrado ilusionada con este porque va mejorar el acceso a la ciudad por la zona norte, a través de la avenida de la Estación.
También ha destacado como aspectos importantes de la actuación su cercanía al centro a través de esta calle y de la prolongación de la Avenida Valvanera, así como la mejora sustancial que la imagen que la ciudad podrá ofrecer a los más de 50.000 viajeros que, en un año normal, utilizan la estación de tren de Calahorra.
