INCINERADORA NEUMATICOS CERVERA

ECOLOGISTAS EN ACCION SE OPONEN A INCINERADORA NEUMATICOS CERVERA Ecologistas en Acción de La Rioja se opuso ayer a la instalación de una planta de valoración de residuos de neumáticos fuera de uso en el término municipal de Cervera del Rí­o Alhama (La Rioja), promovida por empresa Recideval S.L., por tratarse de una incineradora de neumáticos.Esta asociación ecologista explicó, en una nota, que han trasladado sus alegaciones al Gobierno de La Rioja en las sugerencias al expediente de Evaluación de Impacto Ambiental.Rechazaron el proyecto por "no ser una tecnologí­a limpia y por afectar negativamente a la salud de los ciudadanos y al medio ambiente, así­ como al desarrollo de la comarca, ya que una incineradora impedirá la instalación de otras empresas, como las alimentarias o el turismo".Detallaron que el proceso de termólisis, con combustión posterior de los gases generados para la producción de electricidad, es una tecnologí­a que pretende aplicarse en esta planta para el tratamiento de neumáticos fuera de uso, y es un proceso de incineración de residuos.Los ecologistas añadieron que los neumáticos pueden tener hasta 200 elementos en su composición, entre ellos metales pesados y cloro, por lo que se genera más de un 30 por ciento de cenizas que se convierten en residuos tóxicos y peligrosos en grandes cantidades y mucho más nocivos que los propios neumáticos, que tendrán que ir a nuevos vertederos.Además, criticaron que en el proceso se generan emisiones contaminantes, tóxicas y nocivas para la salud y el medio ambiente, como metales pesados, dioxinas, furanos, hidrocarburos aromáticos policí­clicos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y emisiones sulfurosas.Ecologistas en Acción consideraron que el Gobierno de La Rioja no debe apoyar la instalación de esta incineradora, que "es la forma más fácil pero más perjudicial de quitarse de en medio el problema que suponen estos residuos".Por ello, propusieron "soluciones más satisfactorias y sostenibles, como aplicar polí­ticas que respetasen el orden jerárquico establecido en todos los planes de residuos, sean locales, autonómicos, estatales o de la Unión Europea, es decir, reducir, reutilizar y reciclar".Afirmaron que "es posible reducir el volumen de neumáticos fuera de uso a tratar, alargando la vida útil de los mismos o dando mayor protagonismo al transporte colectivo; ya demás, los neumáticos se pueden volver a la vida útil, con el recanalado y recauchutado".Según sus datos, "el reciclaje de neumáticos fuera de uso y de otros residuos genera muchos más puestos de trabajo que su incineración".