AMPLIACION POLIGONO PLANARRESANO

AMPLIACIÓN POLíGONO PLANARRESANO El alcalde de Arnedo, Juan Antonio Abad, adelantó este jueves 8 de marzo que la ampliación del polí­gono industrial ”˜Planarresano”™, de la que ya se ha realizado la delimitación del sector, comprenderá el desarrollo, en dos fases, de 256.000 metros cuadrados.                                                                                                               Abad, en rueda informativa, incidió en que el equipo de gobierno municipal está a la espera de que los redactores del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) les entreguen el proyecto que, después, se presentará en las distintas comisiones y se enviará, para su aprobación, a la Comisión Provincial de Urbanismo (COTUR).                El alcalde aclaró que el ayuntamiento dejará delimitados los dos sectores que después deberá desarrollar la iniciativa privada que, según Abad, “me consta que ya está trabajando en ello”.Abad destacó que esta actuación “convertirá a la actual zona industrial de Planarresano en polí­gono”.En este sentido, añadió que se establecerá un vial paralelo a la carretera de Préjano, por la parte interior, “de manera que queden dos viales principales” y se realizará una nueva conducción de aguas pluviales y residuales que solucione el problema actual de inundaciones que sufren algunas empresas. Polí­gono ”˜El Campillo”™ Por otra parte, en cuanto al polí­gono ”˜El Campillo”™, que también está previsto que ejecute la iniciativa privada, el alcalde avanzó la intención de simultanear el desarrollo de esta zona industrial con la  modificación puntual del Plan General para garantizar el acceso mediante una rotonda a la altura de la ”˜Caseta  Camineros”™.                En este sentido, Abad lamentó que no se contemplaran los accesos a los polí­gonos cuando se delimitaron los sectores industriales.                Puntualizó que “si se desarrollara únicamente el sector previsto de 100.000 metros cuadrados, la empresa que lo va a realizar podrí­a perfectamente hacer unos carriles de desaceleración y dar acceso a su zona”.No obstante, explicó que,  “con buena lógica” y puesto que existen otros dos sectores más en este polí­gono, “la empresa planteó buscar una fórmula para que los tres tuviesen un acceso común”.                En este sentido, recalcó que “el propio Plan General debe contemplar una modificación para hacer un sistema general que permita las entradas”, mediante una rotonda en la ”˜Caseta Camineros”™ que “evidentemente tendrí­a que ser repercutida a las urbanizaciones de los tres sectores”.Algo que, según Abad, podrí­a hacerse “mediante un sistema de contribuciones, de tal manera que los que desarrollen la zona asuman el coste de la rotonda y se les compense con zonas de aprovechamiento o algo similar”.

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