ABAD DEFIENDE ”˜AUTOVíA”™ PLANTEADA El alcalde de Arnedo, Juan Antonio Abad, ha calificado este miércoles 14 de abril de “suficiente”, tal y como está planteado, el desdoblamiento de la carretera entre Arnedo y Calahorra, que ha asegurado que ofrecerá “mucha más seguridad” con dos carriles de subida y otros dos de bajada y rotondas con un diámetro de 50 metros. Así lo ha dicho, acompañado por la portavoz adjunta del Grupo Parlamentario Popular de La Rioja, Ana Lourdes González, al defender lo que, ambos, siguen considerando la primera autovía autonómica que ejecutará el Gobierno riojano, y que además servirá para mejorar la comunicación del polígono industrial ”˜La Maja”™ que se está ofertando a los empresarios. El alcalde de Arnedo ha recordado las razones que llevaron a descartar los dos túneles que, en un principio, se planteaban para salvar el desnivel superior al 6 por ciento del alto de ”˜Las Tres Tetas”™ que, según ha dicho, obligaban a un coste “inviable” teniendo en cuenta el número diario de vehículos que utilizan esta carretera -unos 7.000-. Sin embargo, ha recalcado que eso no significaba que “no tengamos que seguir comunicando Arnedo como debe ser”. En este sentido, ha incidido en que el proyecto que se va a redactar en los próximos meses desdoblará la calzada apoyándose en el trazado actual y en cinco rotondas de 50 metros de diámetro, “por tanto, con un margen de seguridad tremendo”, y una sexta en distinto nivel. La primera de las glorietas -en sentido Arnedo-Calahorra- se construirá en el enlace entre las revueltas viejas y las nuevas; y la segunda, la única en doble nivel, en el cruce de ”˜Las Tres Tetas”™, porque según Abad es “el único punto en donde realmente se producen accidentes”. Los siguientes enlaces se habilitarán a la altura de Quel, del polígono de La Maja y de Autol, para concluir en las inmediaciones del parque de bomberos de Calahorra, hasta que se conozca el trazado definitivo del desdoblamiento de la N-232. También ha explicado que la carretera actual se utilizará en dirección Arnedo-Calahorra y los dos carriles nuevos de subida se construirán en la margen derecha (viniendo desde Calahorra) porque en la izquierda existen zonas protegidas. Con todo, Abad se ha mostrado convencido de que el trazado proyectado – con dos carriles de subida y dos de bajada- mejorará la seguridad, en contra de lo que opina el PSOE, y ha recalcado que “no se valora tanto la velocidad, como sí la seguridad”. Ha incidido en que esta actuación, que considera “fundamental” para el desarrollo de Arnedo y el Valle del Cidacos, debe ejecutarse de manera inmediata, porque ha reiterado que va unida también al futuro del polígono de La Maja. Además, ha recalcado la necesidad, como en cualquier obra, de gestionar con responsabilidad los fondos públicos, porque lo contrario “sería malgastar unos fondos necesarios para otras cosas”; al tiempo que ha defendido que los técnicos garantizan esta actuación que es “suficiente”. También ha dicho que le gustaría que la oposición “apoyara” esta obra y “no confundiera a los ciudadanos diciendo si hay más o menos velocidad o más o menos accidentes” porque desde el punto de vista técnico se utilizan rotondas en muchos lugares, y también desde el punto de vista de impacto medioambiental. Frente a esto, ha criticado la postura del Partido Socialista riojano, especialmente la de su Secretario General, Francisco Martínez-Aldama, pero también la de la arnedana Remedios Elías, diputada nacional, quienes cree que deberían concentrarse más en exigir que se agilice el desdoblamiento de la nacional 232. Ha concluido que el PP y el equipo de gobierno de Arnedo “apostamos por esta carretera, creemos que es el momento y la forma de realizarla, y agradecemos el esfuerzo del Gobierno de La Rioja para que esta primera autovía autonómica se haga entre Arnedo y Calahorra”. En parecidos términos se ha expresado la Portavoz Adjunta del Grupo Parlamentario del PP, Ana Lourdes González, que ha calificado de “hecho histórico” esta infraestructura, que supondrá la mayor inversión en materia de carreteras ejecutada por el Gobierno de La Rioja, como venimos contándoles, alrededor de 40 millones de euros. Una actuación que “será una realidad” a pesar de que, según ha dicho, el PSOE y Francisco Martínez-Aldama “nunca la han querido” y desde el PP “les exigimos que dejen de engañar a los ciudadanos con mentiras y de poner trabas”. Ha recalcado que el Ejecutivo riojano está realizando todos los trámites necesarios para que el próximo mes de diciembre esté finalizado el proyecto y pueda licitarse la obra. Algo de lo que cree que el Gobierno central socialista debería tomar nota, porque en el caso del desboblamiento de la N-232 todavía ni han respondido a las alegaciones.
- 95.2FM Arnedo
- 100.1FM Sto. Domingo
- 97.0FM Calahorra
- 97.7FM Logroño

