PSOE PIDE VARIANTE NORTE Y PP DESCARTA

                            PSOE PIDE VARIANTE NORTE Y PP LA DESCARTA El PSOE de Arnedo ha pedido a su grupo parlamentario en la Cámara regional que presente una propuesta para que el Gobierno riojano inicie los trámites pertinentes encaminados a la construcción de la variante norte de la ciudad, una carretera de nueva creación que el portavoz socialista en el Ayuntamiento, Santiago ílvarez, considera importante para Arnedo y el Alto Cidacos.            Según ha dicho, “ayudarí­a a desviar el tráfico que ahora soportan el Paseo de la Constitución y la carretera de circunvalación (avenidas de Benidorm y Reyes Católicos), que ya es una ví­a urbana más, cuya intensidad de tráfico es lo suficientemente grande como para plantear la urgencia de dar los primeros pasos para la variante norte”.            Además, ílvarez ha destacado que unirí­a el nuevo polí­gono industrial de El Campillo con la zona de la futura urbanización El Sol y permitirí­a, además, desviar el tráfico con origen y destino en el Alto Cidacos, que ahora atraviesa el centro de la ciudad, algo que, según cree, no consigue la variante sur.            A su juicio, “permitirí­a esponjar la ciudad, enlazar dos puntos que forman parte del desarrollo urbaní­stico de Arnedo, poner en valor una zona que ahora no lo tiene, enriquecer el casco antiguo y darle un acceso nuevo”.            Además, tanto el portavoz socialista en Arnedo como el secretario general del PSOE riojano, Francisco Martí­nez-Aldama, han asegurado que la crisis no puede ser impedimento para iniciar los trámites encaminados a construir esa variante norte.            Aldama ha dicho estar “convencido de que hay muchas actuaciones del Gobierno de La Rioja que tienen menos sentido”, mientras que ésta “afecta directamente a la tercera ciudad de La Rioja y a todo el valle del Cidacos, y es una obra de muchí­simo interés, posiblemente más que otras que plantea el Gobierno”.            En este sentido, ílvarez ha puntualizado que “cuando uno se plantea una infraestructura de este calado no es de la noche a la mañana, sino que hay que ir dando pasos mirando al futuro, no puedes esperar a estar colapsado por todas partes para iniciar los trámites, y confiamos en que, cuando haya que poner dinero, las cosas hayan cambiado o se buscarán fórmulas que posibiliten esta infraestructura, que tiene más sentido que otras”.            Con todo, el secretario general del PSOE riojano ha asumido como suya la propuesta del grupo socialista arnedano y ha señalado que espera que el alcalde de Arnedo, como diputado regional, la apoye cuando se debata en el Parlamento.            Aldama ha reiterado que espera que “no haga como con el colegio, la guarderí­a o las rotondas a diferente nivel” y ha añadido que espera que “ante esta propuesta, que tiene mucho sentido común y sintoniza con lo que piensa la mayorí­a ciudadanos, Abad esté a la altura de las circunstancias y la apoye, y no piense en el PP y en el Gobierno de La Rioja sino en su ciudad, y verá que es una propuesta buena”. Abad y Burgos responden a la propuesta socialistaMientras, y al preguntar al consejero de Obras Públicas por esta propuesta socialista, el alcalde de Arnedo, Juan Antonio Abad, se adelantaba indicando que “tendrá que ser el alcalde quien diga qué quiere hacer con su ciudad y este equipo de gobierno tomó la decisión de terminar la variante sur, a la que queda una segunda fase, desde el cruce con la carretera de Cervera hasta después del monasterio de Vico, y también en esta legislatura y la que viene era prioritaria la autoví­a Arnedo-Calahorra, como una obra primordial”.            Según Abad, el PP arnedano no ha contemplado nunca la variante norte en su programa electoral ni la ha planteado al Gobierno de La Rioja, y el PSOE lo que deberí­a hacer es incluirla en su programa porque “dentro de un año hay elecciones”.            El alcalde de Arnedo ha recalcado que “una vez más, el PSOE se mete en la autonomí­a municipal” cuando lo que debe hacer es “dejarnos hacer nuestro programa y no hablar de cosas que no puede cumplir, como el desdoblamiento de la nacional 232 o la liberalización de la autopista AP-68”.            Por su parte, el consejero de Obras Públicas del Gobierno riojano, Antonino Burgos, considera que ésta “es una muestra más de la polí­tica zigzagueante del PSOE en materia de infraestructuras, porque la variante norte de Arnedo no está incluida en el  Plan de Carreteras, en el que el PSOE no propuso incluirla cuando tuvo oportunidad de hacerlo, no se acordó de ella en el plazo de alegaciones o en su debate parlamentario, y ahora sale con esto”.            Según Burgos, “el PSOE suele proponer cosas cuando ve que ya se están cumpliendo otras, como la renovación del paseo de la Constitución, la variante sur, que está a la mitad y que ya disfrutan los arnedanos, o el desdoblamiento de la carretera entre Arnedo y Calahorra, cuyo proyecto se está redactando”.            El consejero ha añadido que “cuando el PSOE ve que, a pesar de sus malos augurios, todo esto se está cumpliendo, porque hay un Gobierno que tiene a bien cumplir las cosas, pide la variante norte, pero seguro que la hacemos y pedirán un aeropuerto o que llegue el AVE” a Arnedo.            Burgos ha recalcado que “este gobierno marcó claramente los objetivos que tení­a para Arnedo esta legislatura: completar el paseo de la Constitución, una obra de 6 millones de euros, y se comprometió a que el desdoblamiento iba a estar redactado y en condiciones de estar licitado” y ahora, ha dicho, “lo que hay que hacer es seguir trabajando, que es lo que hace el Gobierno en materia de infraestructuras”.            Con todo, ha asegurado que “las propuestas del PSOE serán estudiadas, como todas, pero les pedimos que tengan un poco de coherencia, no que propongan algo que no propusieron cuando debí­an, para poder analizarlo”.            No obstante, al preguntarle si, con independencia de que el PSOE haya hecho su propuesta por el cauce más o menos adecuado, considera o no beneficiosa para Arnedo y la comarca esa hipotética variante norte, por lo que supondrí­a de alivio para el tráfico interno de la ciudad y la mejora de comunicaciones del Alto Cidacos, Burgos ha indicado que “eso no está analizado”.            Además, ha dicho que “como en todas las infraestructuras, hay que ir paso a paso. Habrá que completar la variante sur, construir el desdoblamiento y ver qué funcionalidad tienen para la movilidad del tráfico en la zona y, a partir de ahí­, ver con racionalidad si es necesaria o no la variante norte, pero no hay que aventurar una infraestructura cuando hay dos pendientes”. Burgos ha concluido indicando que “si es necesaria se incluirá, pero no es lógico proponer por proponer, sino analizar si es o no necesario”.