PSOE PIEDE REDUCIR PLAZAS ZONA AZUL

 PSOE PIDE REDUCIR PLAZAS ZONA AZUL             El portavoz del PSOE de Arnedo, Santiago ílvarez, ha pedido  al equipo de gobierno municipal del PP que reconsidere el número de plazas de la zona azul y que, si no le resulta rentable a la empresa que gestiona este servicio, lo asuma el ayuntamiento.            ílvarez, junto al concejal socialista Miguel íngel Aróstegui, ha vuelto a cuestionar este miércoles 9 de enero, en rueda informativa, el servicio de estacionamiento regulado y limitado en ví­a pública, conocido como zona azul, una semana después de que se haya reanudado.                                                                                                 Según ílvarez, con su actual diseño, “se evidencia que eran acertados nuestros razonamientos para oponernos a su adjudicación por su dimensión, al enfrentar los beneficios que se obtienen con los inconvenientes que se provocan a los residentes -y por extensión a las zonas limí­trofes-, y al prever el impacto negativo que tiene en el tráfico”.            El portavoz socialista ha considerado que “a nadie se le escapa que la mayor parte del dí­a más del 50% de la zona se encuentra vací­a”.            En este sentido, cree que las necesidades reales son 100 o 120 plazas de rotación para el comercio del centro, servicio municipal, servicio de Correos y bancos, y “el resto es un auténtico inconveniente y un despilfarro de un bien escaso como es el aparcamiento libre y gratuito”.            ílvarez ha incidido en que la zona azul no beneficia a los vecinos de las calles afectadas,  que acuden a otras zonas de la ciudad para estacionar sus coches, con lo que “se crean problemas de aparcamiento en lugares que hasta ahora no los tení­an”.            Otras alternativas que tienen los vecinos, según el portavoz socialista, es “comprar una plaza de garaje con un dinero que no tienen, y aunque lo tuvieran, tampoco la encuentran en el mercado”, o pedir una tarjeta de residente.            En este último supuesto, ha cuestionado que además de abonar el impuesto de circulación, se ven obligados a gastar 500 euros en la tarjeta y en los 1,50 euros diarios que les cuesta la zona azul, y si son autónomos o comerciantes 800 euros.            Con todo, ílvarez ha criticado que “caminamos hacia un modelo de ciudad en la que pueden sentirse más cómodos los ciudadanos de mayor poder adquisitivo”.            En este sentido, ha reiterado que “la solución al problema del aparcamiento no pasa por obligar a los ciudadanos a pagar tres millones de las antiguas pesetas para comprar una plaza de garaje en la Plaza de España, sino por buscar formulas que permitan más zonas de parking en superficie y gratuito, y por una zona azul menos opresora”.