OBRAS DE REFORMA TRAVESIA DE ALFARO

               OBRAS DE REFORMA DE LA TRAVESíA DE ALFARO El presidente de la Comunidad de La Rioja, Pedro Sanz, ha presentado este miércoles 21 de abril el proyecto de mejora de la travesí­a de Alfaro, en el que el Ejecutivo riojano invertirá 1.989.517 millones de euros.                                                                                                                                 Sanz ha destacado que esta reforma integral “mejorará la seguridad vial de los conductores y peatones y convertirá el tramo urbano de la LR-288, a su paso por Alfaro, en una travesí­a moderna, con aceras cómodamente transitables y con renovados elementos urbanos”.                Asimismo, ha subrayado que la mejora de la travesí­a, que tiene un plazo de ejecución de ocho meses, “mejorará la imagen del municipio de cara a la próxima celebración, en 2011, de La Rioja Tierra Abierta, un evento que hará de Alfaro un destino turí­stico de primer orden”.                                                                                    Afectarán a un tramo de un kilómetroLas obras de reforma del firme y renovación de aceras se llevarán a cabo en el tramo de un kilómetro de longitud que conecta la carretera de Zaragoza y que concluye en Avenida de Navarra. Por esta travesí­a, integrada en la trama urbana de Alfaro, transitan unos 2.523 vehí­culos al dí­a (un 6,4% son pesados). El objetivo de la actuación es renovar por completo el firme de la calzada, que presenta roderas y tramos con ”˜piel de cocodrilo”™, y el pavimento de las aceras, así­ como el saneamiento y alumbrado. Igualmente, se instalarán nuevos elementos urbanos y se procederá a la reposición de los alcorques.            El ancho de calzada de la travesí­a será de 7 metros, con dos carriles de 3,5 metros y con las aceras delimitadas por bordillos de piedra. La anchura de las aceras nunca será inferior al metro y medio. Además, se han proyectado tramos para el estacionamiento en baterí­a (de 5 metros de anchura) y en lí­nea (2,20 de anchura).            Las obras de reforma no implican la modificación del trazado de la actual travesí­a si bien en el cruce de la calle Carretil con Avenida de la Ví­a y Avenida de Navarra (LR-288 en dirección a Castejón) se proyectará una glorieta de amplias dimensiones (47 x 17) y forma elí­ptica, que permitirá reordenar el tráfico en la confluencia de estas tres ví­as.             En esta glorieta se ubicará la nueva fuente ornamental, compuesta de tres ”˜vasos”™ a distinto nivel desde los que se proyectarán chorros de agua a diferente presión y altura (la fuente será iluminada en las horas nocturnas). Además, en el punto kilométrico 0,120 se contempla la posibilidad de dar un pequeño sobreancho a la calzada para mejorar la visibilidad de la travesí­a.            En lo que respecta a la reposición de firmes y aceras, se procederá al fresado en las zonas con fisuras y al saneo en las zonas que presentan deformaciones. Toda la calzada será recubierta con una capa (mezcla de bituminosa en caliente) de 5 centí­metros de espesor. La renovación de aceras, encintados de bordillos y rí­golas será completa.            La actuación dotará a la travesí­a de nueva señalización horizontal y vertical así­ como de nuevo alumbrado. Igualmente, se actualizará por completo el equipamiento urbano de la travesí­a con la colocación de bancos de fundición, papeleras de acero inoxidable, alcorques metálicos, una nueva barandilla en el Parque de la Florida y la creación de dos zonas verdes (la primera, junto a la Plaza de Toros y, la segunda, en el espacio creado en la nueva glorieta).            Durante las obras no se prevé el corte al tráfico de la travesí­a si bien habrán de extremarse las condiciones de conducción.

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