Los trabajos consistirán en la renovación integral de los accesos norte a la ciudad, desde la rotonda situada junto al polígono El Campillo hasta la glorieta del Paseo de la Constitución, junto al polígono El Raposal.
Esta obra pretende mejorar la accesibilidad y seguridad vial en estos núcleos industriales, a través de una vía “más moderna”.
La presidenta Concha Andreu, en la rueda de prensa posterior a este Consejo de Gobierno con el que se ha retomado la celebración de estas sesiones en las cabeceras de comarca, ha informado de esta actuación que se sumará al millón de euros que el Ejecutivo Regional ha destinado a la mejora del polígono industrial Planarresano, a otros 550.000 que va a aportar para la remodelación del polígono Renocal –cuyas obras podrían estar listas para finales de 2022- y a 197.230 euros más para el proyecto de construcción de la segunda fase de la variante sur, cuya adjudicación se está tramitando.
Andreu ha destacado que “con estas importantes inversiones en materia de infraestructuras y mejora de los núcleos industriales, que ascienden a casi 6 millones de euros, el Gobierno de La Rioja afronta con ilusión, esperanza y ánimo renovado los nuevos retos para el desarrollo económico que está por venir”
“Y Arnedo de verdad que es un faro en el que fijarse por esta actividad industrial que nunca para”, ha añadido la presidenta, quien considera que “hay que darle la importancia y el apoyo económico que merece”.
Además de estas inversiones, Andreu ha recordado los 357.000 euros destinados a cofinanciar la renovación integral de los patios del colegio ‘Antonio Delgado Calvete’ y 1.360.000 euros para la reparación del centro de salud, además de que se ha recuperado la segunda ambulancia que se eliminó en 2017.
La presidenta ha estado acompañada por el alcalde de Arnedo, Javier García, quien ha mostrado su satisfacción porque los objetivos y necesidades que trasladó a Andreu al inicio de la legislatura se van cumpliendo.
Tras la celebración del Consejo de Gobierno, la presidenta regional, acompañada también por el consejero de Desarrollo Autonómico, José Ángel Lacalzada, ha visitado varias empresas de calzado y se ha reunido con los responsables de las fábricas de este sector que confeccionaron material de protección frente a la Covid-19 al inicio de la pandemia.
Por su parte, también los consejeros y consejeras del Ejecutivo regional han mantenido varias reuniones y encuentros con diferentes representantes de la localidad para conocer su situación y necesidades.
Proyecto accesos norte
En cuanto al proyecto de renovación de los accesos norte a Arnedo, el Gobierno de La Rioja ha precisado, en una nota de prensa, que la carretera LR-585 comienza en la intersección con la carretera LR-123, en la denominada Glorieta del calzado junto al polígono industrial El Campillo y se extiende hasta la glorieta de la avenida de la Constitución, junto al polígono El Raposal.
En ella se pueden distinguir dos zonas diferenciadas. Por un lado, el primer tramo en la zona interurbana, entre el p.k. 0+000 al 1+035, se inicia en la denominada glorieta del calzado, y termina en el comienzo del tramo urbano.
La actuación proyectada aprovecha en lo posible la carretera existente, en lo que se refiere a trazado en planta y alzado. En la sección transversal se han proyectado una acera y carril ciclista en uno de los márgenes de la carretera ente los puntos kilométricos 0+000 y 0+450, dando continuidad al entramado urbano. El proyecto también incluye el ensanche de este tramo en dos carriles con el que obtener una calzada total de 6 metros y una acera cuya anchura será de 1,80 metros.
Por otro lado, el segundo tramo, entre el punto kilométrico 1+035 y el 2+112, corresponde con la zona urbana industrial del polígono El Raposal, donde están ubicadas gran cantidad de naves industriales a ambos lados de la carretera. Por este motivo, es necesaria una remodelación integral que permita la reordenación de los espacios públicos destinados al tránsito de vehículos motorizados, ciclistas y transeúntes. Además, se ha incluido la renovación de las redes y canalizaciones de los servicios, anulando aquellos que se encuentren obsoletos.
Asimismo, en este tramo se proyecta un carril bici de dos metros de anchura, que discurre por la margen izquierda de la calzada, entre el punto kilométrico 1+035 y el 1+295, y por la margen derecha, entre el punto kilométrico 1+295 y el 2+045. En este tramo también está prevista la reposición de los servicios de saneamiento, abastecimiento, telefonía y telecomunicaciones, y electricidad, así como la protección de la canalización de gas en algunos puntos.
El proyecto contemplará, además, la renovación del pavimento, la prolongación o renovación de los elementos de drenaje, y todos los elementos de señalización horizontal y balizamiento.
